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四大航运巨头组建数字集装箱航运联盟

中国船级社中国船级社与德国船东协会共同主办技术讲座

4月12日,中国船级社(CCS)汉堡分社与德国船东协会(VDR)为德国船东在汉堡共同举办了技术讲座。船东们纷纷表示,希望通过CCS能了解更多,更详细的中国海事政策,中国海事环保的措施和实施计划以及中国在国际海事行业所起的积极作用。

中国船级社承担的“COMPASS河船软件维护”项目顺利通过评审

近日,中国船级社(CCS)在武汉组织召开了“COMPASS河船软件维护”软件试运行前评审会。来自设计院所、地方船检、高等院校、CCS总部及相关单位的13位专家代表参加了会议。COMPASS河船软件于2016年实现了从二维到三维的升级换代后,目前已在船检、设计单位、船厂等近200家单位得到应用。航运四大航运巨头组建数字集装箱航运联盟

近日,马士基航运、地中海航运、赫伯罗特和Ocean Network Express(ONE)四家航运巨头成立了数字化集装箱航运联盟(Digital Container Shipping Alliance,简称DSCA),旨在制定共同的数字化信息技术标准,为班轮公司及客户提升效率。(改编自国际船舶网)德路里:支线集装箱船订单将大幅增加

德路里日前在其最新发布的市场月报中指出,随着IMO新规截止日期的临近,预计集装箱支线船(单船运力低于3000TEU船型)的订单量将大幅增加。与其他船型相比,该船型的船龄最老。2019年第一季度,共有57艘集装箱船订单,其中有43艘是运力在3000TEU以下的支线船。(改编自中远海运e刊)造船中国船厂主宰全球修船市场

克拉克森近期罕见地披露了修船行业的市场数据。根据克拉克森的数据,中国修船厂主宰了全球修船行业,船舶维修翻新活动量排名前10修船厂中有8家为中国船企,其中上海中远海运重工成为全球船舶维修翻新工作最为繁忙的船厂。与此同时,随着船队数量的增加,船舶维修市场也在不断增长,而废气洗涤器和压载水(产品推荐)处理系统改装也成为修船厂新的业务增长点。(改编自国际船舶网)2019年1~3月全国造船完工962万载重吨,同比增长12.8%

1~3月份,全国造船完工962万载重吨,同比增长12.8%。承接新船订单459万载重吨,同比下降70.4%。3月底,手持船舶订单8428万载重吨,同比下降10%,比2018年底下降5.6%。(改编自中国船舶工业行业协会)菲律宾港口巨头有望收购韩进苏比克

据当地媒体报道,菲律宾国际集装箱码头服务公司(ICTSI)正在与韩进重工菲律宾苏比克船厂的债权银行进行谈判,希望收购这家破产船厂。ICTSI董事长兼总裁Enrique K. Razon Jr.近日表示,ICTSI正在向韩进苏比克的五家债权银行展示一个总体规划。此次收购的协商包括韩进苏比克贷款的支付,以及ICTSI是否会为合资企业找到合作伙伴等。(改编自国际船舶网)招商局重工第6艘探险邮船订单生效

美国探险邮船运营商SunStone Ships近日在招商局重工增订了第6艘Infinity级探险邮船,继续采用欧洲设计、中国建造的模式。这艘新船将在2021年9月交付,并已经签署了长期租船合同。(改编自国际船舶网)综合张为出任中远海运港口有限公司董事会主席、党委书记

中远海运港口有限公司今日宣布张为出任董事会主席、党委书记,同时其继续兼任公司总经理。张为,45岁,此前于中远海运港口担任董事会副主席兼董事总经理、执行董事职务,调任前自2015年8月起出任中远海运非执行董事。(改编自港口圈)

来源:中国船检

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